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三泰新材料(图)、玻璃钢内饰件定制、舟山玻璃钢内饰件

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目前,我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢/复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。

保险杠:在奇瑞东方之子和北京现代索纳塔、伊兰特等车型中,其前保险杠缓冲器支架均采用GMT成型,重量均为单件6kg左右。在奥迪100和A6、红轿车中,其后保险杠背衬均采用高强SMC模压成型。在福田冲浪、长城塞弗等SUV车型中,采用了手糊玻璃钢制作前后保险杠。另外,采用玻纤增强PP,AS制作轿车保险杠,也有实例。

在中重型卡车方面,玻璃钢/复合材料的应用尤其活跃,涉及前围面罩、保险杠、翼子板、轮罩、侧围板、脚踏板、导流罩、导流板、侧裙板以及发动机内部件等部件。一汽解放改进车型142中的发动机箱体油盖、机油滤清器外罩采用SMC模压,车箱底板采用拉挤成型;一汽解放重卡前后保险杠、前围面板、导流罩、驾驶室顶盖等采用SMC模压成型、RTM或手糊工艺成型。东风六平柴、八平柴前围板、轮罩均采用SMC生产,尽管该车型已进行多次改进,但上述部件已持续应用十四个年头。东风卡车还采用了水箱面罩、护风罩、进气管、导流罩等SMC部件。北汽福田欧曼重卡前翻转盖板、翼子板、导流罩、导流板、侧裙板、脚踏板、保险杠等均采用了玻璃钢/复合材料,主要采用SMC模压工艺,部分部件采用手糊和RTM工艺。斯太尔重卡的面罩、副保险杠、脚踏板采用SMC模压成型,遮阳罩采用透明玻璃钢手糊对模技术制作,导流罩为手糊FRP技术。济南重汽华沃生产的沃尔沃重卡的前端面板、左右角板、左右扰流板均采用SMC或RTM生产。黄河重卡改进车型的面罩、导风罩和前围下护面均采用SMC或手糊FRP材料制作。 次数用完API KEY 超过次数限制


在轻卡方面,玻璃钢复合材料的应用也在不断扩大。一汽解放轻卡脚踏板采用GMT模压成型;一汽488发动机导风管采用BMC模压成型,罩盖采用SMC模压成型。东风小霸王前保险杠采用高强SMC模压成型;东风多利卡等轻卡采用了SMC保险杠和前围面罩、FRP导流罩。江铃轻卡使用了RTM侧防护板和挡泥板,厢式货车采用手糊FRP厢体。北汽福田时代轻卡、江淮轻卡、江铃轻卡等采用了手糊或RTM导流罩。

??? 另外,河南冰熊、河南红宇、济南考格尔等冷藏车生产厂生产的冷藏车箱体采用FRP内外板内夹PUR泡沫材料,内外板采用玻璃钢连续层压工艺或手糊工艺。 次数用完API KEY 超过次数限制


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